6 nieuwe trailers
MDI logistics heeft het wagenpark wederom uitgebreid met 6 nieuwe trailers. De trailers zullen de komende periode weer worden voorzien van ons logo.
Nieuwe mutsen
De medewerkers van MDI logistics hebben nieuwe mutsen ontvangen. Alle medewerkers beschikten hiervoor al over een professionele kledingset speciaal ontworpen voor MDI logistics. De muts is een warme toevoeging aan de huidige werkkleding en past door de zwarte kleur met logo erg mooi bij de rest. Dit werkt mee aan de herkenbaarheid, veiligheid, eenheid, uitstraling, representativiteit, professionaliteit en het teamgevoel. Maar het belangrijkste is natuurlijk dat onze magazijn en chauffeur medewerkers het allemaal warm houden, ook bij koude temperaturen!
Uitbreiding wagenpark
Vorige maand heeft MDI logistics het wagenpark wederom uitgebreid met 6 nieuwe trucks. Vrijdag 30 november werden de laatste 4 DAF CF trucks geleverd door Sent Waninge Zwolle. Ook zijn er nieuwe opleggers besteld die de komende periode weer worden voorzien van ons logo.
Nieuwe Scania trucks
De 5 nieuwe Scania Trucks zijn binnen. Afgelopen maand heeft Scania Zwolle de 5 trucks geleverd, het gaat om twee trucks uit de R-serie en 3 trucks uit de G-serie. Met deze trucks breidt MDI logistics het wagenpark weer uit, zo kunnen wij aan de vraag van de klanten blijven voldoen.
Nieuw verpakkingssoftware fulfilment
Vanaf januari heeft Malanico het eigen ontwikkelde nieuwe verpakkingssoftware, PPS genaamd, bij fulfilment geïmplementeerd. PPS staat voor Professional Packing System en is volledig aangesloten op ons Warehouse Management Systeem. De software zorgt voor snellere en effectievere afhandeling van de webshoporders/internetpakketten. PPS is voor Malanico een belangrijke stap in standaardisatie en verdere professionalisering waarmee we, door meer checks en minder handelingen, onze kwaliteit verder verbeteren en de productiviteit verhogen.
Nieuwe DAF XF 450
Afgelopen week heeft MDI logistics het wagenpark uitgebreid met twee nieuwe DAF XF 450 Space Cabs. Deze trucks zijn bezorgd door Sent Waninge Zwolle. Daarnaast zijn er ook nieuwe opleggers besteld. De opleggers zijn 3-assige kasten trailers en hebben 2,5 ton D’Hollandia laadkleppen. De trailers zijn voorzien van een mooie bedrukking van ons logo door ‘de Kleine’.
Nieuwbouw in gebruik
Vanaf 1 augustus hebben we de aanbouw van bijna 4.000 vierkante meter in gebruik genomen. Het nieuwe gedeelte is volledig geïntegreerd in ons Warehouse Management Systeem. Gebruik van de nieuwe laaddocks biedt tegelijkertijd ruimte voor de recent aangeschafte Mercedes en DAF trucks, de Mercedes trucks zijn in mei geleverd en de DAF trucks worden in september geleverd.
Uitbreiding wagenpark
Ook in de eerste maanden van 2017 heeft MDI logistics weer nieuwe transport materialen aangeschaft. Het gaat om 3 nieuwe Mercedes-Benz trucks, 2 nieuwe DAF trucks, 1 Mercedes bestelbus en een kastentrailer. De type trucks die zijn aangeschaft zijn; DAF XF 440 FT Space Cab en de Mercedes-Benz Actros 1840 beide innovatieve trucks die speciaal ontwikkeld zijn voor de lange afstand en met lage brandstofverbruik met lage operationele kosten. De vrachtwagens zijn afgeleverd door Sent Waninge en Wensink Zwolle.
Uitbreiding wagenpark
MDI logistics heeft in totaal 4 nieuwe vrachtwagens aangeschaft, wederom 3 nieuwe vrachtwagens ter uitbereiding van de capaciteit en 1 nieuwe ter vervanging. De types die zijn aangeschaft zijn; DAF FT CF:4×2 trekker, 400 pk, Euro6 motor, automaat en SpaceCab. De eerste 2 vrachtwagens zijn afgelopen week bezorgd door Sent Waninge Zwolle en in april worden de volgende 2 afgeleverd. Er is om meerdere redenen voor het merk DAF gekozen, belangrijke waarden die we in onze beslissing hebben meegenomen zijn veiligheid en efficiëntie van de vrachtwagens.
Veiligheid
Standaard is de nieuwe CF uitgerust met verschillende veiligheid- en chauffeurs ondersteuningssystemen. Veiligheid voor onze chauffeurs en andere verkeersdeelnemers staat voorop! De belangrijkste passieve-veiligheidsvoorziening van de nieuwe CF is de superieure stabiliteit, die wordt bereikt door het robuuste en lichtgewicht chassis. De cabine van de CF heeft het grootste glasoppervlak in zijn klasse, dit alles voor een goed zicht. Ook de lage cabine draagt bij aan een perfect overzicht, net als de zorgvuldig geplaatste spiegels.
Schoon, zuinig en efficiënt
De CF heeft instrumentenpaneel dat informatie geeft over voertuig- en motorfuncties. De DAF Driver Performance Assistant (DPA) is standaard en helpt onze chauffeurs om zo zuinig mogelijk te rijden. Via de moderne kleurendisplay wordt de chauffeur geïnformeerd over brandstofverbruik, remgedrag, de mate van anticiperen op verkeerssituaties en over het optimale schakelmoment. Handig zijn tips voor brandstofbesparing, optimaal gebruik van de motorrem en het belang van onder andere de juiste spoilerafstelling en bandenspanning. De PACCAR Euro-6
motoren voor de nieuwe CF zijn schoon én efficiënt. Gewicht is bespaard en motor en uitlaatgasnabehandeling werken optimaal samen dankzij intelligente sensoren en software. Het resultaat: uitstekende prestaties en tegelijk een voortreffelijk brandstofverbruik.
Bij deze nieuwe trekkers zijn ook nieuwe opleggers besteld. De opleggers zijn 3-assige kasten trailers en hebben 2,5 ton D’Hollandia laadkleppen.
Nieuwe boardcomputers
Onlangs hebben we de inbouw van nieuwe boardcomputers in al onze vrachtwagens voltooid. Met deze nieuwste generatie boardcomputers van Groeneveld ICT Solutions beschikken we niet alleen over track en trace informatie van de vrachtwagens voor onze klanten, maar doordat het systeem ook rechtstreeks aangesloten is op het motormanagement gaat het helpen om samen met de chauffeurs het wagenpark zo efficiënt en zuinig mogelijk te rijden.
Ook is het mogelijk om de adressen die een vrachtwagen moet rijden, naar de boardcomputers te sturen zodat de routeadressen automatisch zichtbaar worden en desgewenst gebruikt kunnen worden voor de ingebouwde navigatie. Verder zijn de chauffeurs uitgerust met nieuwe smartphones, deze kunnen uiteraard gebruikt worden om te bellen, maar zullen ook ingezet worden om bijvoorbeeld de vrachtbrieven (inclusief handtekening van de klant) en retouren te digitaliseren.