Algemene voorwaarden MDI Logistics B.V.

Algemene voorwaarden MDI Logistics B.V. versie 1. 09/2024

Algemeen:

  1. MDI Logistics B.V., ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer 57343322, handelt uitsluitend als transporteur. Al onze verrichtingen geschieden op basis van deze algemene voorwaarden aangevuld door “De Algemene Vervoerscondities 2002” (AVC 2002) gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam, laatste versie voor nationaal vervoer en “Verdrag betreffende de Overeenkomst tot Internationaal Vervoer van Goederen over de Weg” (CMR condities) voor internationaal vervoer. De tekst van deze voorwaarden worden met offertes meegezonden en kan worden geraadpleegd op onze website www.mdilogistics.nl of wordt u op verzoek gratis toegezonden.
  2. Voor opslag, inslag, uitslag, beheerwerkzaamheden etc. van de goederen de “Physical Distribution Voorwaarden” gedeponeerd door Transport en Logistiek Nederland.
  3. In geval van tegenstrijdigheden van één of meer bepalingen van deze Algemene Voorwaarden MDI Logistics B.V. en bovengenoemde voorwaarden hebben de Algemene Voorwaarden MDI Logistics B.V. voorrang, behoudens bepalingen van dwingend recht.
  4. Zodra een opdracht is verstrekt, wordt automatisch overeengekomen dat de opdrachtgever de offerte alsmede de condities heeft geaccepteerd.

Verstrekking van de opdracht:

  1. Opdrachten dienen elektronische (EDI, Portal of per e-mail) te worden verstrekt. Bij mondelinge of telefonische aanmelding kan MDI Logistics B.V. niet verantwoordelijk worden gesteld voor fouten en/of vergissingen.
  2. In geval van elektronische uitwisseling van gegevens welke betrekking hebben op de vrachtbrief zullen partijen in geval van onderlinge geschillen de toelaatbaarheid van de elektronische gegevens als bewijsmiddel niet betwisten.
  3. Aanmelden van orders, voor uitvoering de volgende werkdag, is mogelijk tot uiterlijk 16:00 uur. Voor orders doorgegeven via e-mail is dit 15:00 uur. Dit geldt ook voor het doorgeven van eventuele orderwijzigingen.
  4. Aanmelden van orders, voor uitvoering op dezelfde werkdag is enkel mogelijk op aanvraag.
  5. Orderwijzigingen dienen tijdig per e-mail aan planning@mdilogistics.nl te worden doorgegeven. Hiervoor geldt geen toeslag.
  6. Alle goederen dienen correct te zijn voorzien van etiketten, stickers of labels met adresgegevens van afzender en bestemming. Wanneer meesturen van papieren toch gewenst is, dienen deze door de afzender op een duidelijk zichtbare plaats op de zending te worden geplakt d.m.v. een plaketui. Dit geldt niet voor douanegoederen of goederen die binnen de kaders van de CAT3 regelingen vallen.

Goederen:

Bij afwijkingen in verzendeenheden waarbij het aantal, gewicht en/of afmetingen groter/hoger is dan opgegeven, wordt de order overeenkomstig aangepast. Het transporttarief wordt hierna opnieuw berekend.

De te vervoeren goederen zijn ongevaarlijke koopmansgoederen welke deugdelijk zijn verpakt. In geval van het ontbreken van een verpakking, dan wel van gebrekkigheid ervan bij goederen die door hun aard aan kwaliteitsverlies of beschadiging zijn blootgesteld wanneer zij slecht verpakt zijn, behoudt MDI Logistics B.V. zich het recht voor deze goederen te weigeren.

Afzender is verantwoordelijk voor het correct markeren van duidelijke gegevens per verpakkingseenheid omtrent product, volledige adressering van afzender en ontvanger, symbolen die de behandeling aangeven.

Afzender is verantwoordelijk voor het verzorgen van een deugdelijke verpakking rekening houdend met de kwetsbaarheid van de goederen. Indien er schade ontstaat door een ondeugdelijke verpakking vervalt de aansprakelijkheid. Tevens dient rekening te worden gehouden met:
 Maximale gewicht per losse collo is 23 kg. Een collo boven de 23 kg dient gepalletiseerd aangeleverd te worden.
 Maximale gewicht per pallet is 1000 kg.
 Maximale hoogte per pallet, incl. de pallet, is 240 cm.
 Tot 5 collo (kartons) kan los worden aangeboden, vanaf 6 kartons dienen de goederen gepaletiseerd aangeboden te worden

Indien door ondeugdelijke verpakking of stapeling schade aan de goederen of goederen van derden ontstaan kan de verlader hiervoor aansprakelijk worden gesteld.

Het af-, om-, en overstapelen van zendingen alsmede het neutraal maken of (om)labelen van zendingen is mogelijk en op aanvraag.

Eventuele begeleidende documenten zoals pakbonnen dienen zichtbaar bevestigd te worden op de goederen.

Het transporttarief wordt berekend aan de hand van de ingegeven informatie tenzij het aantal, gewicht en/of afmetingen hoger zijn dan opgegeven. In dit geval wordt de order overeenkomstig aangepast en het tarief opnieuw berekend.

Financieel:

  1. Tarieven worden éénmaal per jaar op 1 januari aangepast. Uitgangspunt hiervoor is het advies wat jaarlijks door Panteia/NEA-index wordt afgegeven.
  2. Bij verhoging van kostprijsbepalende facturen behoudt MDI Logistics B.V. het recht om de tarieven tussentijds aan te passen.
  3. De betalingstermijn bedraagt 30 dagen te rekenen vanaf de factuurdatum. In afwijking van dit principe dienen facturen hoger dan €4500,- vooraf betaald te worden.
  4. Eventuele claims schorten de betalingsverplichting van de facturen van MDI Logistics B.V. niet op.
  5. De volgende betalingscondities zijn van toepassing: Facturen dienen uiterlijk binnen 30 dagen na factuurdatum te zijn voldaan.
  6. Reclamaties zijn slechts mogelijk indien binnen 8 dagen na factuurdatum schriftelijk gemeld.
  7. Het is niet toegestaan om verrekening van welke kosten dan ook toe te passen op onze facturen.
  8. Extra kosten na overschrijding van de betalingstermijn komen voor rekening van de opdrachtgever dan wel aan degene aan wie wordt gefactureerd.
  9. MDI Logistics is te allen tijde gerechtigd om vorderingen op haar debiteur, te verrekenen met schulden aan debiteur, zowel van de vennootschap zelf als van haar zustermaatschappijen.
  10. In het geval van niet tijdige betaling van de laatste sommatie behoudt MDI Logistics B.V. zich het recht voor om de dienstverlening tijdelijk stop te zetten.
  11. Kosten voor eventuele incasso bij overschrijding van de overeengekomen betalingstermijn zijn altijd volledig voor rekening van de vrachtbetaler. De van toepassing zijnde handelsrente is vanaf de dag na het verstrijken van de betalingstermijn verschuldigd.
  12. Tarieven zijn exclusief BTW en in de aangegeven valuta.
  13. De tarieven zijn gebaseerd op een kg-, pallet- of laadmeterstaffel per zending en worden berekend in EURO (€), waarbij de volumesleutel 1m3 = 330 kg en 1 laadmeter = 1.750 kg bedraagt.
  14. De volumeberekening wordt als volgt vastgesteld:
     Bruto gewicht (kgs) = werkelijk gewicht
     1 m³ (cbm) = 330 kg
     1 laadmeter (ldm) = 1.750 kg
     1 europallet niet stapelbaar (maximaal 80 x 120 x 240 cm; 700 kg) = 0,4 laadmeter
     1 blokpallet niet stapelbaar (maximaal 100 x 120 x 240 cm; 875 kg) = 0,5 laadmeter
  15. Bij distributie in België en Nederland worden de volgende aspecten in de tariefberekening opgenomen:
     Bij distributie in België en Nederland worden alle zendingen op kgs, cbm of ldm berekend**.
     Afrekening van alle zendingen zal plaatsvinden als niet stapelbaar**.
     Het minimum van de tariefstaffel is gelijk aan het maximum van de voorgaande tariefstaffel.
     Afronding betaalbare gewicht: < 1.000 kg op 10 kg, > 1.000 kg op 100 kg.
     ** Het hoogst betaalbare gewicht van het kgs, cbm of ldm per zending wordt berekend.
  16. Internationaal worden de volgende aspecten in de tariefberekening opgenomen:
     Vrij overlaadbare en stapelbare goederen tot 120 cm hoog worden berekend naar kgs of cbm**.
     Goederen vanaf 120 cm hoogte worden berekend naar kgs, cbm of ldm**.
     Niet vrij overlaadbare worden berekend naar kgs, cbm of ldm**.
     Niet stapelbare goederen worden berekend naar kgs, cbm of ldm**.
     Het minimum van de tariefstaffel is gelijk aan het maximum van de voorgaande tariefstaffel.
     Afronding betaalbare gewicht: > 1.000 kg op 100 kg.
     ** Het hoogst betaalbare gewicht van het kgs, cbm of ldm per zending wordt berekend.
  17. Berekening betalend gewicht voor deelladingen (> 2 laadmeter)
     Voor berekening van het betalend gewicht rondt MDI Logistics B.V. af op euro, blok of laadmeterformaten. Loze ruimtes die ontstaan worden op deze manier opgevangen in de berekening

Stapelbaar:

  1. Alle standaard pallets mogen als stapelbaar worden opgegeven mits deze niet zwaarder zijn dan 400 kg en niet hoger zijn dan 120 cm
  2. Stapelbare pallets bij deel- en compleetvrachten zullen per 2 stuks veilig gestapeld aangeleverd moeten worden om als stapelbaar gefactureerd te kunnen worden. Indien een oneven aantal dan wordt afgerond naar boven op hele palletplaatsen. Stapelbaar betekent dat pallet(s) zowel ergens onder als bovenop mogen worden geplaatst.

Overige financiële bepalingen:

  1. Aanpassingen van tarieven/ kosten welke van overheidswege worden opgelegd en/of andere buiten onze invloedsfeer liggende oorzaken, zullen worden doorbelast.
  2. Afgegeven tarieven zijn gebaseerd op de door u verstrekte gegevens betreffende volume en frequentie. Mochten na het verstrijken van een periode, tot einde jaar van afgifte, deze gegevens niet overeenstemmen met de werkelijke omstandigheden, dan behouden wij ons het recht voor de tarieven aan die reële situatie aan te passen.
  3. Afleverbewijzen kunnen tot maximaal 45 werkdagen na de verzenddatum kosteloos opgevraagd worden. Na afloop van deze termijn is MDI gerechtigd om volgende kosten aan te rekenen aan de aanvrager van het afleverbewijs: voor export zendingen € 15,- per CMR, voor import/binnenland zendingen € 7,50 per vrachtbrief.
  4. Het niet kunnen overhandigen van een afleverbewijs schort de betalingsverplichting van de facturen niet op.
  5. Reclamaties naar aanleiding van onzichtbare schade dienen schriftelijk plaats te vinden binnen 7 werkdagen na de leverdatum. Reclamaties naar aanleiding van zichtbare schade dienen direct geformuleerd te worden (aantekening op vrachtbrief door betrokkene.)
  6. Claims dienen schriftelijk te worden ingediend en begeleid te worden door facturen, schaderapporten en enige andere documentatie welke noodzakelijk zijn voor afhandeling.
  7. Wij houden ons niet aansprakelijk voor gevolgschade en de daaruit ontstane kosten.

Transittijden:

  1. Standaard transittijd voor distributiezendingen na afhaling:
     NL-1000 t/m NL-9999: 1 werkdag
     BE-1000 t/m BE-3999 1 werkdag
     BE-9000 t/m BE-9999 1 werkdag
     BE-4000 t/m BE-8999 1 à 2 werkdag(en)
     LU-1000 t/m LU-9999 1 à 2 werkdag(en)
  2. Standaard doorlooptijden zijn niet gegarandeerd voor de Waddeneilanden, tijdens feestdagperiodes en op nationale feestdagen.

Looptijden:

  1. Looptijden (indien aangegeven) zijn in werkdagen, tellende vanaf de dag na afhaling tot de dag van aanbieding bij de geadresseerde.
  2. De vermelde looptijden gelden voor zgn. A-zones (geïndustrialiseerde en/of handelsgebieden) in de vermelde landen. Voor plaatsen buiten deze zones kunnen afwijkende looptijden gelden. Deze zijn op aanvraag beschikbaar.

Europallet ruil:

  1. Pallet-ruilsysteem: deze extra service is slechts mogelijk voor België, Nederland en Duitsland tenzij anders is overeengekomen. In onderling overleg tussen de partijen kan palettenruil overeengekomen worden, waarvan de kosten desgevallend eveneens in onderling overleg zullen bepaald worden.
  2. MDI Logistics B.V. ruilt, tenzij anders overeengekomen, alleen europallets en is nimmer verantwoordelijk voor niet geruilde pallets door de ontvanger. MDI Logistics B.V. is nimmer aansprakelijk voor de kwaliteit van de te ruilen, dan wel geruilde ruilpallets. Indien voor de te ruilen europallets tegoedbonnen worden aangeboden is MDI Logistics B.V. gerechtigd deze te weigeren.
  3. Het saldo wordt op zending niveau bijgehouden door MDI Logistics B.V. Behoudens tegenbewijs door de opdrachtgever is de administratie van MDI Logistics B.V. leidend omtrent de mutatie van ruilpallets. In het saldo wordt een standaard percentage verlies/uitval van 5% ingecalculeerd.
  4. Claims op europallets dienen uiterlijk binnen 6 maanden na transport te worden ingediend.

Vervoer door derden:

  1. MDI Logistics B.V. is gerechtigd het transport door derden te laten uitvoeren. MDI Logistics B.V. treedt in dat geval uitsluitend op als expediteur en niet als vervoerder. Op de werkzaamheden van MDI Logistics B.V. als expediteur zijn de meest recente versie van de Nederlandse Expeditievoorwaarden (2004 exclusief arbitrage clausule) van toepassing

Aansprakelijkheid:

  1. Afhankelijk van de aard van de werkzaamheden zijn de, in artikel “Geldende condities” genoemde, voorwaarden van toepassing.
  2. Goederen zijn tijdens vervoer verzekerd met betrekking tot de aansprakelijkheid van de vervoerder. Hoogte van de schadevergoeding wordt bepaald door het nettogewicht en de inkoopwaarde van het beschadigde of verloren gegane gedeelte van de zending. Maximale vergoeding per kilogram nettogewicht is:
     Nationaal wegvervoer: 3,40 EUR → AVC – Artikel 13, Schadevergoeding
     Internationaal wegvervoer: 8,33 SDR → CMR – Artikel 23, Schadevergoeding
  3. MDI Logistics B.V. is bij vertragingsschade, behoudens overmacht, maximaal aansprakelijk voor:
     Nationaal wegvoer: 2x de vrachtprijs → AVC – Artikel 13
     Internationaal wegvervoer: 1x de vrachtprijs → CMR – Artikel 23
  4. Wanneer MDI Logistics nationale of internationale transporten uitvoert zijn de AVC condities en het CMR verdrag van toepassing. Hierin is onder meer een aansprakelijkheidsbeperking opgenomen. Het gevolg van de beperkte aansprakelijkheid is dat de aansprakelijkheid van de vervoerder wellicht niet de totale zendingswaarde dekt. Onze aansprakelijkheid is daarnaast nooit hoger dan het bedrag dat onze verzekeraar in het kader van onze aansprakelijkheid aan ons uitkeert. Voor volledige dekking wordt aanvullende verzekering aanbevolen.
  5. De opdrachtgever garandeert dat de waarde van de te vervoeren zending niet meer dan € 50.000 bedraagt. Indien hoger dient dit vooraf schriftelijk gemeld te worden.
  6. In het geval van schade zal MDI Logistics B.V. deze in behandeling nemen na ontvangst van een schriftelijke aansprakelijkheidsstelling gericht aan: planning@mdilogistics.nl
  7. MDI Logistics B.V. is niet aansprakelijk voor schade ten gevolge van overmacht.
  8. Bij vervoer onder douanedocumenten is MDI Logistics B.V. niet aansprakelijk voor aanzuivering.
  9. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor REACH-wetgeving.
  10. In geval van geschil is de rechtbank Zwolle bevoegd.
  11. Nederlands recht is van toepassing.

HACCP / CAT3:

Niet veraccijnsde goederen dienen te worden begeleid door een accijnsverklaring.

Bij voeding gerelateerde producten dient dit expliciet gemeld te worden (HACCP).

CAT-3 goederen dienen vergezeld te gaan van handelsdocumenten.